酸雨是我国现阶段酸废气处理面临的严重环境问题。我国酸雨面积已占国土面积的40%，成为继欧洲和北美之后的第3大酸雨区。由于酸雨的严重危害，我国的经济建设遭受了很大损失，人民生活也受到了较大影响。酸废气处理企业也在积极的开发新产品来应对现在的情况。研究表明，仅在我国酸雨污染比较严重的江苏、浙江、安徽等11个省、自治区，酸沉降引起的森林木材储蓄量减少和农作物减产所造成的直接经济损失每年分别高达44亿和51亿人民币，11个省的年生态效益经济损失约为459亿元。

酸雨对城市的伤害日渐明显不知你是否越来越感觉到：近年来，你走在街上，被雨打湿了，头发容易打结，头皮容易发痒？你家的铁质防盗窗，不知为何锈迹沿着墙壁越挂越长；空调外机连同它的支架，也越来越锈迹斑斑？你的爱车，停在街上淋雨后，漆色越来越黯，边角动不动容易变烂；如果下个大雨车子不幸被泡，底盘即使涂了保护层仍然锈色泛滥？太多的生活细节令人“冒汗”，其实，答案只有一个：我们的雨，正越下越酸。

何温州成为重酸雨区？包建军解释道，这里头的原因十分复杂。酸雨主要由煤、石油、天然气等燃料燃烧产生的二氧化硫、氮氧化物等酸性气体，经过复杂的大气化学反应，被雨水吸收溶解而成。由于城市工业生产和人民生活污染气体密集排放，二氧化硫和二氧化氮排放量远超大气承载，这是导致温州市酸雨高发的主因。

除去自身的原因之外，周边地区的影响也同样明显。我国东南沿海地带经济发达，绝大部分地区都属于酸雨区，再加上季风气候，地处中间点的温州时常遭遇“长三角”和“珠三角”地区酸雨云团南北夹击，酸雨于是越发明显。

推波助澜 123万辆汽车难逃罪责

我们越来越庞大的汽车拥有量，也在为酸雨推波助澜。

温州市环境监测中心站除了收集雨水进行PH值检测之外，还通过酸雨的电导力分析酸雨结构。结果显示，近几年温州酸雨中硝酸根的比重逐渐加大，硫酸根和铵离子的比重有所下降。专家告诉记者：“酸雨结构成份由硫转氮，罪魁祸首正是汽车尾气排放。汽车尾气排放出来的主要物质是氮氧化物，都属于酸性气体。”

据温州市车管所统计，到2010年6月末，温州市机动车拥有量达到123.38万辆，私家车拥有量达到60.26万辆，比上年末净增加6.82万辆。2007年末，温州的私家车还不到30万辆，短短2年多时间，私家车就增长了1倍。汽车数量的快速增长正使得汽车尾气排放逐渐成为城市空气的主要污染源。

“目前我市汽车增长仍很快，尤其近年大排量高档车、越野车越来越多，它们排放的氮氧化物往往是普通汽车的几倍。这对酸雨治理很不利。”环保专家称，汽车越来越成为城市之痛，据一份研究表明，汽车在红绿灯前等待通行时排放出来的氮氧化物是正常行驶时的0.5倍，这意味着城市交通越拥堵，尾气污染就越严重